Ευθυγράμμιση στον Hotbird 13° Α: οι τιμές για την πόλη σου

Τελευταία ενημέρωση:

Ο Hotbird 13° Α είναι ο δορυφόρος προς τον οποίο δείχνουν τα περισσότερα κάτοπτρα στην Ελλάδα: από εκεί έρχονται τα ελληνικά και πολλά ευρωπαϊκά κανάλια. Όποιος τοποθετεί κάτοπτρο χρειάζεται γι' αυτό τρεις αριθμούς — και μόνο τρεις.

Αυτό το άρθρο τους δίνει για αρκετές πόλεις σε πίνακα, εξηγεί πώς κατανέμονται στη χώρα και δείχνει πώς παρεμβάλλεις για έναν ενδιάμεσο τόπο. Στο τέλος έρχεται η ειλικρινής παρατήρηση γιατί μια τιμή υπολογισμένη για τη διεύθυνσή σου υπερτερεί ούτως ή άλλως κάθε πίνακα.

Τι χρειάζεσαι

  • Οι τρεις τιμές για τη θέση σου: αζιμούθιο, ανύψωση και skew
  • Πυξίδα ή κινητό — και το μαγνητικό αζιμούθιο, όχι το γεωγραφικό
  • Γερμανικά κλειδιά για τις βίδες ιστού, ανύψωσης και LNB
  • Δέκτης με ένδειξη σήματος, ή πεδιόμετρο, για τη λεπτή ρύθμιση

1Τι σημαίνουν οι τρεις αριθμοί

Σκαρίφημα με το αζιμούθιο ως κατεύθυνση στο έδαφος και την ανύψωση ως γωνία από πάνω· μαζί δίνουν την κατεύθυνση προς τον δορυφόρο.

Το αζιμούθιο είναι η κατεύθυνση προς την οποία δείχνει το κάτοπτρο, μετρημένη από τον βορρά μέσω ανατολής. Στην Ελλάδα βγαίνει γύρω στις 195 με 200 μοίρες για τον Hotbird 13 — δηλαδή σχεδόν νότια, με ελαφριά κλίση προς τα δυτικά.

Η ανύψωση είναι η γωνία πάνω από τον ορίζοντα. Για τον Hotbird 13 κινείται από περίπου 42 μοίρες στη Θεσσαλονίκη ως 47 στο Ηράκλειο. Είναι οι υψηλότερες τιμές της Ευρώπης, αλλά και πάλι αρκεί ένα δέντρο για να εμποδίσει τη λήψη.

Το skew είναι η στροφή του LNB στη βάση του. Φροντίζει ώστε οι δύο αισθητήρες λήψης μέσα στο LNB να ταιριάζουν με τα οριζόντια και κατακόρυφα πολωμένα κύματα του δορυφόρου. Χωρίς αυτό η εγκατάσταση δουλεύει και πάλι με καλό καιρό — και χάνει ένα επίπεδο στην πρώτη βροχή.

2Οι τιμές για την πόλη σου

Ο πίνακας δείχνει αζιμούθιο, ανύψωση και skew LNB για αρκετές πόλεις. Όλες οι τιμές έχουν υπολογιστεί με τους ίδιους τύπους που χρησιμοποιεί το SatFinder και αναφέρονται στο κέντρο της πόλης.

Το αζιμούθιο εδώ είναι γεωγραφική τιμή. Αν δουλεύεις με πυξίδα, πρέπει να της εφαρμόσεις τη μαγνητική απόκλιση — στην Ελλάδα σήμερα περίπου τέσσερις ως έξι μοίρες ανατολικά. Σε κάτοπτρο 80 cm με γύρω στις δύο μοίρες εύρους, αυτό είναι περισσότερο από όλο το περιθώριο.

Αζιμούθιο, ανύψωση και skew LNB για Hotbird 13,0° Α
ΠόληΑζιμούθιοΑνύψωσηSkew
Αθήνα197,1°44,6°−16,2°
Θεσσαλονίκη195,1°41,9°−13,2°
Ηράκλειο200,4°47,0°−20,5°

3Πώς κατανέμονται οι τιμές στη χώρα

Σχηματική έκταση με τρεις τόπους: προς νότο ανεβαίνει η ανύψωση, το αζιμούθιο στρέφεται στον άξονα ανατολής-δύσης και στον μεσημβρινό του δορυφόρου το skew αλλάζει πρόσημο.

Οι αριθμοί κινούνται σε δύο κατευθύνσεις, και οι δύο ακολουθούν απλό κανόνα. Όσο πιο νότια μένεις, τόσο ψηλότερα στέκεται ο δορυφόρος: η Θεσσαλονίκη χρειάζεται περίπου 42 μοίρες ανύψωση, το Ηράκλειο 47. Η διαφορά σε όλη τη χώρα είναι λοιπόν πέντε μοίρες.

Το αζιμούθιο ακολουθεί τον άξονα ανατολής-δύσης. Όσο πιο ανατολικά στέκεσαι, τόσο πιο δυτικά του νότου βρίσκεται ο δορυφόρος — η Θεσσαλονίκη δείχνει στις 195 μοίρες, το Ηράκλειο στις 200. Και το skew είναι αρνητικό σε όλη την Ελλάδα, ανάμεσα σε −13 και −21 μοίρες, γιατί όλη η χώρα βρίσκεται ανατολικά των 13° Α.

Πρακτικά: ανάμεσα σε δύο γειτονικές πόλεις αλλάζουν λίγα, ανάμεσα σε Θεσσαλονίκη και Ηράκλειο αρκετά. Όποιος πάρει την τιμή πόλης 300 χιλιόμετρα μακριά, βρίσκεται ήδη εκτός παραθύρου.

4Από την τιμή του πίνακα στο τοποθετημένο κάτοπτρο

Πλάγια όψη κατόπτρου offset με κλίμακα μοιρών: η επιφάνεια στέκεται πιο όρθια από τη ρυθμισμένη τιμή ανύψωσης, κατά τη γωνία offset.

Ρύθμισε πρώτα την ανύψωση, γιατί είναι το μόνο από τα τρία μεγέθη που μπορείς να ορίσεις ακριβώς χωρίς σήμα. Χρησιμοποίησε γι' αυτό την κλίμακα μοιρών στη βάση, όχι την πίσω πλευρά του κατόπτρου.

Εδώ αποτυγχάνουν οι περισσότερες ερασιτεχνικές τοποθετήσεις: σε κάτοπτρο offset η επιφάνεια στέκεται σαφώς πιο όρθια από την ανύψωση, γιατί προστίθεται η γωνία offset του ανακλαστήρα — 20 ως 27 μοίρες ανάλογα με το μοντέλο. Με 45 μοίρες ανύψωση και 24 μοίρες offset το κάτοπτρο στέκεται στις 69 μοίρες. Η κλίμακα στη βάση όμως αναφέρεται ήδη στην ανύψωση και δείχνει απλώς 45.

Μετά το αζιμούθιο: χαλάρωσε τον σφιγκτήρα του ιστού μόνο τόσο ώστε το κάτοπτρο να γυρίζει με δυσκολία, και σάρωσε αργά, περίπου μία μοίρα κάθε δύο δευτερόλεπτα. Τέλος το skew στο LNB. Σφίξε τα πάντα με το χέρι, έλεγξε ξανά τις τιμές, και μετά σφίξε οριστικά.

5Αν η πόλη σου δεν είναι στον πίνακα

Οπτική γραμμή από το κάτοπτρο στον δορυφόρο με ένα δέντρο στην άκρη του πεδίου· η ανύψωση των 45 μοιρών είναι χαμηλότερη απ' ό,τι φαίνεται.

Οι τιμές αλλάζουν ομαλά με τις συντεταγμένες, δεν υπάρχουν άλματα. Ανάμεσα σε δύο πόλεις μπορείς να παρεμβάλεις γραμμικά: αν ο τόπος σου είναι στη μέση, πάρε τον μέσο όρο. Δουλεύει πολύ καλά για την ανύψωση, ικανοποιητικά για το αζιμούθιο, και για το skew επίσης.

Παράδειγμα: η Πάτρα βρίσκεται δυτικά της Αθήνας και ελαφρώς βορειότερα. Ανύψωση επομένως γύρω στις 44 μοίρες, αζιμούθιο γύρω στις 195, skew γύρω στο −14. Έτσι είσαι σίγουρα μέσα στο παράθυρο σύλληψης, και η λεπτή ρύθμιση κάνει τα υπόλοιπα.

Αυτό που δεν πρέπει να κάνεις: να πάρεις την τιμή πόλης άλλης χώρας, ή να χρησιμοποιήσεις πίνακα για άλλον δορυφόρο. Και τα δύο σε βγάζουν εκτός κατά τάξεις μεγέθους, όχι κατά κλάσματα μοίρας.

6Γιατί η υπολογισμένη τιμή υπερτερεί κάθε πίνακα

Δύο μπάρες δίπλα δίπλα: η ισχύς σήματος μένει σχεδόν αμετάβλητη κατά τη στροφή, ενώ η ποιότητα ανεβαίνει αισθητά.

Ένας πίνακας αναφέρεται στο κέντρο της πόλης. Οι μεγάλες πόλεις όμως έχουν είκοσι χιλιόμετρα πλάτος, και η άκρη διαφέρει ήδη αισθητά από το κέντρο. Προστίθεται ότι οι τιμές, ανάλογα με την πηγή, υπολογίζονται για ελαφρώς διαφορετικές θέσεις δορυφόρου — ο Hotbird δεν στέκεται ακριβώς στις 13,00 μοίρες αλλά ταλαντώνεται μέσα στο παράθυρο τήρησης τροχιάς.

Το SatFinder υπολογίζει αζιμούθιο, ανύψωση και skew για τις πραγματικές συντεταγμένες σου, δίνει το αζιμούθιο και σε μαγνητική μορφή και παίρνει την απόκλιση από το World Magnetic Model. Έτσι φεύγει το βήμα της μετατροπής, εκεί όπου στον ιστό γεννιούνται τα περισσότερα σφάλματα.

Και από όπου κι αν προέρχονται οι τιμές σου: τα τελευταία δέκατα της μοίρας τα βγάζεις πάντα από την ποιότητα σήματος, ποτέ από τον αριθμό. Ο πίνακας σε φέρνει στο παράθυρο σύλληψης — το να μπεις μέσα είναι δική σου δουλειά.

Συχνές ερωτήσεις

Πώς ευθυγραμμίζω το κάτοπτρο στον Hotbird 13° Α;

Χρειάζεσαι τρεις τιμές για τη θέση σου: αζιμούθιο, ανύψωση και skew LNB. Στην Ελλάδα το αζιμούθιο κινείται γύρω στις 195 ως 200 μοίρες, η ανύψωση ανάμεσα σε 42 και 47, το skew ανάμεσα σε −13 και −21 μοίρες. Ρύθμισε πρώτα την ανύψωση στην κλίμακα της βάσης, μετά το αζιμούθιο, τέλος το skew — και στο τέλος ρύθμισε λεπτά στην ποιότητα σήματος.

Τι αζιμούθιο έχει ο Hotbird 13 στην πόλη μου;

Ο πίνακας στο βήμα 2 δίνει τις τιμές: Αθήνα 197,1°, Θεσσαλονίκη 195,1°, Ηράκλειο 200,4°. Όλες είναι γεωγραφικά αζιμούθια· στην πυξίδα πρέπει να εφαρμόσεις τη μαγνητική απόκλιση, στην Ελλάδα τέσσερις ως έξι μοίρες ανατολικά.

Πόσο ψηλά στέκεται ο Hotbird 13 πάνω από τον ορίζοντα;

Ανάμεσα σε περίπου 42 μοίρες στη Θεσσαλονίκη και 47 στο Ηράκλειο — από τις υψηλότερες τιμές στην Ευρώπη. Ως εμπειρικός κανόνας η ανύψωση ανεβαίνει περίπου μία μοίρα ανά εκατό χιλιόμετρα προς νότο.

Η πόλη μου δεν είναι στον πίνακα — τι κάνω;

Παρεμβάλλεις ανάμεσα σε δύο πόλεις μεταξύ των οποίων βρίσκεται ο τόπος σου: οι τιμές αλλάζουν ομαλά, χωρίς άλματα. Έτσι πέφτεις σίγουρα μέσα στο παράθυρο σύλληψης. Γίνεται ακριβέστερο αν υπολογίσεις τις τιμές για τις πραγματικές σου συντεταγμένες — ο πίνακας αναφέρεται πάντα στο κέντρο της πόλης.

Γιατί το κάτοπτρό μου στέκεται πολύ πιο όρθιο από την τιμή ανύψωσης;

Γιατί στα κάτοπτρα offset προστίθεται η γωνία offset του ανακλαστήρα, 20 ως 27 μοίρες ανάλογα με το μοντέλο. Με 45 μοίρες ανύψωση το κάτοπτρο στέκεται λοιπόν στις 69 μοίρες. Η κλίμακα στη βάση αναφέρεται ήδη στην ανύψωση και δείχνει τη σωστή τιμή.

Χρειάζομαι πράγματι το skew;

Ναι, ακόμη κι αν η εγκατάσταση δουλεύει αρχικά χωρίς αυτό. Λάθος skew δεν μειώνει την ισχύ αλλά την ποιότητα — και τότε με τη βροχή χάνονται πρώτα τα κανάλια ενός επιπέδου πόλωσης. Στην Ελλάδα η τιμή για τον Hotbird 13 είναι μεγάλη, ανάμεσα σε −13 και −21 μοίρες.